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莫国材:经销商想生存就要线下实体+互联网

发布时间:2016-09-29 08:00:30  作者:邢台信息港  来源:邢台汽车新闻  【热度:】  评论

汽车讯 9月28日,2016上海浦东国际车展开幕之际举办车联网峰会暨中国汽车互联网+创新大典在上海举办。润东集团副总裁莫国材做了主题发言,他认为进入互联网时代,经销商应该以线下实体店加互联网的模式发展,才能生存下去。

以下是莫国材的发言实录:

今天我的内容主要是分三部分,第一部分是在互联网时代里面我们的经营模式应该是怎么样的。第二是在这个行业变化很大的时候我们面临什么挑战和机遇。第三是我们怎么看未来的,未来对于我们来说有什么机遇。

中国汽车行业从2009年开始连续7年成为世界的产销第一大国,同时经销商的发展量很快,目前来说全国差不多有2.6万家经销商。由于目前宏观经济下滑,大型的经销商就像主持人说的都面临的亏损。面临这个情况我们作为经销商不能单单靠简单的新车销售来获取利润,我们一定要进行改变。接下来我们从三方面去说一下。

第一,进入到互联网的时代,我们的模式是什么样呢?我们怎么样才能生存下去呢?我们认为应该线下实体店加互联网。现在越来越多的车企参与到网络营销当中,我们知道很多这方面的分析,从2008年大概有35%的人从互联网获得了汽车的信息,到目前为止已经超过了60%了。所以超过6成的客户是从互联网的渠道来获得信息的,其次才是我们线下的活动、车展还有介绍。所以这种互联网模式的改变绝对会影响我们的汽车销售模式,同时也对我们起到了改变作用。我们认为未来我们的模式是线下实体店+互联网。

互联网能不能取代传统的经销商呢?我认为会的,首先汽车消费是一种体验式的消费,是一个很复杂的系统,需要人掌控。整个和生活相关的,后续的维修保养服务从网上定制还有一定的难度,线下实体店的存在是有价值的,大量的落地服务一直存在。我们作为落地的服务商认为把一些服务交易放到互联网上面是好事,因为互联网交易可以扩大我们的消费群体,使客户更加便利。多年以来润东集团自己拓展汽车互联网营销渠道,润东汽车通过这些战略的合作伙伴平台服务用户,借助战略合作伙伴的大数据推动线上业务的发展。

第二是目前我们行业进入了转型的周期,我们怎么面临这个周期?我们做了什么?行业的集中度将会进一步的提高,由过去原来很分散的经营现在越来越集中,主要体现在全国大型的经销商和区域的经销商为主的这个格局。十几年来中国汽车行业发展很迅速,吸引了很多资金投入到汽车市场里面,但目前大概有75%的经销商是微集团的,他们的盈利有限,行业处于分散少的状态。但是目前在行业激烈的竞争当中,行列的盈利不断的弱化,中小经销商的出局势必带来行业大规模的并购整合。得到资本支持的经销商集团就通过并购来抢占市场,行业整合是一个趋势,经销商集团进一步的规模化发展。

目前后市场的业务百花齐放,我们逐步向后市场来挖掘盈利点。目前中国主要经销商集团也是比较多的依赖整车的盈利,提升售后业务、延伸业务是我们寻找的突破点之一。目前在后市场来说中国还是处于一个初级的阶段,平均的车龄在5年左右,在保养量和车龄相互驱动下汽车后市场的需求也在加速。延伸业务方面第一是汽车金融,汽车金融目前在中国是处于一个非常低的水平。在行业里面我们的渗透率大概在20%左右,金融的占比在我们整个产业链的占比只有14%,跟国外是没有办法比的。目前在国外的渗透率大概在70%到80%之间,利润率也是在30%之间。我们的金融市场要成熟,金融产品的种类比较单一,但是随着供需两端的改善,多样化的产品出现,汽车金融对我们来说是一个比较大的发展路径。

第三是国内二手车业务,在成熟市场二手车的利润占15%,在发达国家二手车的销量至少是新车销量的1倍以上在德国、美国二手车的销量是新车的2倍到2.5倍,英国达到3.5倍,而目前我国实际的二手车交易量在新车占比只有25%。所以我们认为二手车提供给我们相当大的一个空间,能够达到4万亿到5万亿的规模。

近来我们看到行业的机遇,我们润东集团也一直扩大我们的空间,综合发挥金融的作用。我们还专门组合了融资租赁公司,3年之内准备达到100亿的规模,同时集团在上半年租金了二手车的团队,ERP系统导入了二手车的拍卖平台,解决好二手车融资基金的问题。目前润东集团在融资租赁方面、二手车等等的占比提升到今年的13.1%。未来我们认为汽车市场将向共享经济生态圈发展,未来5年中国这个市场汽车目前的年增长可以达到80%,一方面中国大城市的交通越来越拥堵,另一方面永远驾照的人数要比民用车辆多出1.4亿。汽车共享在中国的需求理论上要比其他国家还要高。因为这样一个巨大的潜力,汽车共享在国内开始受到越来越多的关注。传统的车企不约而同去选择汽车各方面的共享平台,未来我们在规模发展的同时带动线下的网点和服务。比如说我们会寻找更多的合作方洽谈合作,寻找新的发展机会。比方说与滴滴快车和租赁公司合作,成为他们资产公司的合作伙伴,同时为他们的驾驶员提供舒适的场地。针对现有年轻人的消费发展,我们利用很多现有渠道的优势,针对线下网点进行了服务场景的改造。比方说在我们的4S店改造体验的场景,增加咖啡屋、动漫室、手游等等。

所以我们未来认为要建立一个更广阔的平台,比如说社区平台、交易平台等等,进一步的打造新的消费生态圈,成为我们经销商另外一个更重要的抓手。谢谢各位。

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